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ESTACIÓN FERROVIARIA.
2000. ALBACETE.
La localización de la estación ferroviaria marca un importante límite urbano en la traza de la ciudad de Albacete.
Los elementos arquitectónicos distintivos en fachada aluden a los ejes visuales y rompen a su vez con la hermeticidad de ésta. El eje transversal corresponde al vestíbulo de la estación y crea a su vez el efecto de una gran puerta de acceso a la ciudad. La intersección de las dos avenidas, Estación y García Lorca, se realiza en el pórtico de acceso al conjunto o plaza de acceso. La plaza a su vez se convierte en un espacio cívico importante y funciona además como área de embarque y desembarque.
La planificación de la estación de Albacete es un diagrama claro, una secuencia de espacios a lo largo de dos ejes ortogonales. El primer eje, marca el acceso a la estación desde la zona de embarque y desembarque. El viajero ó visitante accederá primeramente a un gran vestíbulo o galería de acceso en el cual se localizan comercios, una pequeña área de restauración y al fondo, el centro de viajes. Este vestíbulo actúa como pivote entre el recorrido comercial y el área de embarque y desembarque a los andenes. Su transparencia nos permite visualizar la organización espacial del conjunto de forma clara y ordenada. Una escalera rodante nos comunica al segundo nivel o nivel de ocio y al fondo, junto al centro de viajes otra similar a los túneles de acceso a los andenes.